中国欧洲野牛气垫登陆舰底部橡胶刮坏漏气怎么办

本身就是向下喷气的，所以即使坏了也没关系，橡胶韧性好，特殊材料，而且他的行驶主要是海上，还有抢滩，所以地点比较安全。他的工作原理是喷气漂浮，然后船上的助力推进器是动力。

欧洲野牛气垫船的性能如何

欧洲野牛是前苏联解体前研制的当今世界上最大的气垫登陆舰，是火力猛烈的两栖大力士。其尺寸远大于现今船坞登陆舰和两栖攻击舰的容纳能力，不能由任何母船搭载，完全依靠本身的续航力，因此苏联海军将其直接划分为“登陆舰”。

动力：M35燃气涡轮动力装置，包括5台功率为6兆瓦的发动机，其中2台用于保证垫升航行，3台用作推进动力。

三围：该舰最长57.3米，最宽25.6米，最高21.9米，吃水1.6米

速度：最大航速63节，巡航速度55节。

体重：空重362吨，标准排水量480吨，满载排水量555吨。

毅力：自持力5天，当其满载登陆时续航力1天，乘员27～31人，能在浪高2米、风速12米/秒的海况下平稳行驶。

运力：实际载重可达150吨。一次装载运送3辆96式主战坦克，或者10辆89式装甲输送车，或者8辆ZBD-97/04式步兵战车，4个登陆舱室可搭载共计140名海军陆战队员同时执行任务；不装载重型装备可一次投送500人兵力。

火力：2套22管MS-227“火”型140毫米非制导弹药发射装置；两座AK-630型6管自动火炮；4套“针-1M”或“箭-3M”近程防空导弹系统；其他火力包订制。

运输：可搭载于半潜船上运送至战区，可停泊于南海新建岛屿简易岸滩；

中国有几艘野牛气垫船

中国于2009年从乌克兰购买了四艘“欧洲野牛”气垫登陆艇，合约总值约10亿乌克兰币（1亿多美元）

按照合同，乌克兰“大海”造船厂负责前两艘的建造工作，并向中方提供包括发动机在内的该艇全套技术资料，之后，中方在国内自行生产其余两艘。

中国购买了几艘野牛级气垫船

一共4艘，全在乌克兰制造，但是乌克兰愿意出售技术给中国，前段时间制造气垫船的船厂出了事故，所以给中国的气垫船要拖一段时间，不影响中乌的军事合作。

中国购买俄罗斯“野牛气垫船,是否能对付

中国购买俄罗斯“野牛”气垫船、是否能对付美日？（图）

俄罗斯研制的一种气垫船可谓世界上独一无二的，因为你在世界任何地方都找不出类似的船来。这种船具有隐形功能，雷达探测不到，能够运送500名突击队员，或10辆装甲车加140名军事人员，或3辆坦克。

野牛”的最可能部署地点是东南沿海方向，作为快速航渡海峡的登陆力量。俄罗斯自用的“野牛”续航力为300海里/55节，希腊订购的“野牛”进行了改进，据称其续航力已提高到500海里。

以这个指标来说，足够在台湾海峡进行一次往返。“野牛”速度极快，在台湾海峡航渡单程只需要不到4小时，而普通登陆舰航渡时间高达8-10小时，气垫船发动两栖突击具备较好的突然性。

野牛”的另一个使用海域，是西沙群岛。对西沙的永兴岛等大岛进行码头扩建、构筑“野牛

”的维护保养基地，将“野牛”部署在这些岛屿上，这样以“野牛”的续航力，其作战范围可覆盖整个西沙群岛。而在南沙群岛方面，由于中国大陆没有控制到一个较大型的岛屿，因此基本无法修筑基地供“野牛”部署和使用。

ps中国是从乌克兰买的俄罗斯一直拖着不肯卖野牛给我们，后来乌会造野牛的船厂资金困难，顶着压力卖了2艘给我们还连图纸技术一起卖了，和俄罗斯没半毛钱关系。虽然乌现在问题多，但我们的船厂已经会造野牛了，谁也没辙不是。望采纳