从外观设计上来看，马自达CX-8采用的是马自达魂动设计理念，并且这款新车和阿特兹的前脸造型非常类似，盾牌造型的进气中网内部填充着六条横向贯穿式的镀铬饰条，细长的大灯与进气中网衔接在了一起。并且新车全系搭载了LED远近光大灯以及LED日间行车灯，灯光配置对于马自达来说还是比较到位的。
从车型侧面来看，这款新车依然以运动化为主，车身离地间隙并不是很高，而且轮毂也采用的是中规中矩的多幅样式的设计，隐藏式的门把手，熏黑反光镜，这些时尚化的元素并没有在这款马自达CX-8上出现，依然采用的是比较传统的设计。
而车型尾部采用的是双边共双出的圆形排气管，同样离地间隙并没有很给力。两侧的尾灯被镀铬饰条进行了连接，似乎也成为了尾部最亮点的设计。车身数据部分，马自达CX-8的长宽高分别为4955/1842/1733mm，轴距是2930mm，这款新车全系都是七座的。
内部设计让我想到了阿特兹，也让我想到了昂克赛拉，虽然是一辆C级SUV，但是内饰的设计依然没有提升档次，也难怪消费者不去选择。整体的内部设计给我的感觉只值10万~15万元，确实比较拉胯。中控部分匹配的是七英寸的触控液晶屏幕，当然了，该屏幕是支持导航以及手机互联系统的。而且让我没想到的是，该新车居然还支持CD功能，是多久没更新了？
在中高配车型上，马自达CX-8搭载了10道的BOSE音响，这配置也是这款新车最有亮点的设计了。除此之外，行车电脑屏居然采用的是炮筒仪表盘，毕竟这也是一辆运动型的SUV。新车还搭载了HUD数字抬头显示功能，主动降噪配置，但是也都需要中高配车型。
座椅采用的是真皮材质，前排带有加热功能，座椅布局为2 3 2，全系都是小巧的电动天窗，配置有高有低，这样的设计你喜欢吗？
至于动力系统，马自达CX-8搭载的是2.5L 6AT变速箱的动力总成，最大功率192马力，峰值扭矩252N·m。该新车的百公里油耗为7.8L。作为一辆中大型SUV来说，而且不借助任何电机，拥有如此低的油耗，其实表现已经足够理想了。但就是这么一款各方面设计都比较有诚意的SUV，却被内饰耽误了，你觉得惋惜吗？
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