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本文目录
- 售价18.98-26.98万,欧拉闪电猫正式上市
- 售价18.98-26.98万元,欧拉闪电猫正式上市
- 欧拉闪电猫是哪个国家的品牌
- 2021上海车展:欧拉闪电猫亮相
- 欧拉闪电猫怎么样值得买吗
- 欧拉好猫和欧拉闪电猫那个性价比高
- 欧拉闪电猫价格多少钱欧拉闪电猫预售价大概
售价18.98-26.98万,欧拉闪电猫正式上市
10月31日，长城欧拉闪电猫正式上市，新车共计推出四款车型，售价18.98-26.98万元。
外观方面，整车尺寸4871x1862x1500mm，轴距2870mm，定位中型车；新车复古的造型似曾相识，车头采用封闭式造型设计，车头两侧微微隆起，两个圆圆的大灯镶嵌其中，造型可爱；底部下包围采用内凹式设计，并使用了三段式下格栅。车身侧面线条流畅，采用溜背式设计，并配备了隐藏式门把手。车身尾部简洁流畅，后尾灯采用椭圆形设计，并镶嵌了一圈镀铬饰条；下包围采用了多层设计，非常有特色。
内饰方面设计简洁，方向盘采用三辐式多功能圆形方向盘，后方为炮筒式设计仪表盘，中控台采用对称式设计，上方为一块大尺寸悬浮式屏幕，空调出风口采用了左右贯穿式设计；中央扶手处空调控制按钮设计极具特色。内饰整体采用软性材质包裹，并使用了大量镀铬装饰，整体质感不错。
动力方面，四驱性能版采用前后双电机布局，最大功率300KW，最大扭矩680N·m，续航里程600km；其余几款车型采用单电机布局，最大功率150KW，最大扭矩340N·m，续航分为555km及705km两种。
编辑点评：
如果说之前的欧拉芭蕾猫等车型是专门为女性设计的话，那么此次上市的闪电猫在吸引女性客户的同时，凭借其复古的外观、出色的性能，又同时可以吸引一大批男性客户的选择，可以说是男女通吃的角色。不过在此价位中，又有着一大批出色的竞争对手，比亚迪海豹、长安深蓝SL3、小鹏P5等车型实力都不容小觑，至于闪电猫今后的市场反应如何，能否凭借独特的复古外观取胜，就让我们持续关注吧。
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售价18.98-26.98万元,欧拉闪电猫正式上市
［新车上市］10月31日，长城欧拉闪电猫正式上市，新车推出单电机和双电机两种动力，全系有4款车型可选，官方指导价为18.98-26.98万元。
闪电猫是一台主打时尚复古主题的纯电B级车，个性化的设计和多元化的配色让人印象深刻，高配强悍的动力性能也高度契合其“闪电猫”的定位，对于有多重用车需求的都市青年很有吸引力。
现在订车的用户，官方还将提供多重购车礼遇，包含2000元订金抵6000元购车款，至高8000元置换补贴，至高10000元金融贴息等等。
●新车介绍：
外观方面，欧拉闪电猫延续了品牌家族式的复古风格设计理念，溜背式车身、下压式前盖，以及全车镀铬元素的应用，都让人有种“梦回上世纪”的感觉。
当然，作为一台21世纪的新潮座驾，闪电猫并不会照搬复古车的设计语言，封闭式的前脸、AGS可变进气格栅、隐藏式门把手、穹顶式全景天幕等元素，还是让人能一眼认出这是一台面向年轻人的新能源汽车。
而为了进一步凸显其运动主题，新车还采用时下流行的大溜背车身设计，搭配前后LED圆灯，有那么点保时捷的既视感；在此基础上，新车还配备了无框车门、自适应电动尾翼、全覆盖式底盘等硬核装备，看起来有浓郁的四门轿跑味道。
尺寸方面，新车长宽高分别为4871/1862/1500（mm），轴距为2870mm，其中，“三围”达到B级车的标准，并且超长的轴距也充分佐证其正宗的纯电血统，搭配花瓣形半封闭轮圈和全车空气动力学优化，整车风阻系数也降低至0.22Cd。
和外观一样，闪电猫的内饰也以时尚复古为设计主题，整个中控台为经典的T形布局方式，三炮筒仪表盘、三幅式方向盘、竖排按键旋钮、HUD抬头显示共同组成超跑环抱式驾驶舱，丰富的金属质感面板、大面积皮质包覆，以及桶装运动座椅，让内饰呈现出更运动、更高级的环境氛围。
数字化交互方面，该车应用的是基于高通8155芯片构建的ORA-SPACE智慧空间，支持无感进入+无感快捷启动，以及全场景语音交互系统，可实现连续对话。
智能驾驶辅助方面，新车以28个车身传感器为基础实现PILOT 3.0智能驾驶辅助，可实现包含HWA+NOH高速领航辅助驾驶、全场景主动安全、全场景自动泊车在内的29项L2+级智能驾驶辅助功能。
动力方面，闪电猫推出单电机、双电机两种动力形式，前者最大功率150kW，后者最大功率300kW，峰值扭矩680N·m。按照官方公布的数据，搭载前/后双电机的四驱版，0-100km/h加速时间仅4.3s。
电池部分，新车提供两种电池容量可选，并支持交流慢充和直流快充（充电口分别位于左/右前翼子板）；其中，单电机长续航版CLTC测试工况续航里程705km；而双电机四驱CLTC续航里程为600km。
车身和底盘部分，笼式高强度车身也是闪电猫的重要卖点，高强钢＆超高强钢及热成型钢材应用比例达到77.6%，其中A/B柱采用了2000MPa热成型钢，这是整车被动安全的重要保障。底盘部分，新车采用前麦弗逊后多连杆悬架布局，这在同类型中也是基本操作。
●编辑点评：
闪电猫是一台面向都市青年的个性化纯电轿车，复古主题的内外设计、智能化座舱空间、强大的驾驶辅助、硬核的动力操控都是其重要卖点，这种多重元素有机融合的车型，对于看重多元化生活方式的80/90后无疑很有吸引力，而这也是这台车面对同级别比亚迪海豹、长安深蓝SL03、特斯拉Model 3等竞品的重要底气。
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欧拉闪电猫是哪个国家的品牌
ora是欧拉汽车，欧拉汽车是中国新能源汽车制造公司。
欧拉汽车是长城汽车旗下的汽车品牌，是长城汽车研发的一款两座新能源汽车，该车由电机驱动，小巧玲珑、造型独特，而且十分卡通。欧拉汽车是长城汽车专门的新能源汽车制造品牌。
2018年9月20日，长城欧拉荣获中国智能网联汽车最具影响力品牌。
闪电猫直接被冠以了“国产保时捷”的名号，欧拉闪电猫即将在2022年的3月份投产。TA的参数也是相当赞，破百的时间只需要3.5秒。
品牌定位
欧拉定位更爱女人的汽车品牌，致力于建立行业对待女性用户的正确价值观。欧拉基于中国首个电动车专业平台——ME平台为用户打造系列高品质产品，以市场和用户为导向，拒绝“油改电”，不做“政策套利车”。
以上内容参考百度百科-长城欧拉
2021上海车展:欧拉闪电猫亮相
易车讯 2021年上海车展，欧拉全新车型闪电猫已经亮相，该车将复古与未来元素相结合，辅以溜背式车身与无框式车门体现出车辆设计。
外观方面，新车的前脸设计采用了欧拉家族式的设计理念，很多元素都可以一眼看出其欧拉车型的身份，圆圆的车灯、富有未来感的封闭格栅纹理以及车身线条勾勒，将复古与未来元素相结合。
从侧面来看，这款车溜背式的设计与无框式车门成为一大亮点，该车还采用了隐藏式的车门把手。
尾部设计同样简洁，尾窗采用大面积玻璃材质，与车顶玻璃天幕融为一体，对于车内通透度有所提升，尾灯等细节也与前脸做到了前后呼应。
内饰部分，黑米相间的色彩搭配、飞机舱式的挡把区域凸显出一丝豪华气息，三联式炮筒式仪表在当下液晶屏流行的年代既体现一丝怀旧感，又彰显出运动属性。中控采用上下两块屏幕，提升科技感。
动力部分目前官方详细信息没有公布，据悉该车会搭载双电机四驱系统，更多消息持续关注。
欧拉闪电猫怎么样值得买吗
欧拉闪电猫不值得买。
作为一款还未上市噱头就拉满的纯电车，欧拉闪电猫自出现在大众视野中，就一直受到各种诟病，许多人都认为欧拉闪电猫不怎么样，并不值得购买。闪电猫所采用的复古轿跑风设计，则被广大网友认为神似保时捷帕拉梅拉，买了这台车的话，可能会被别人说闲话。
欧拉闪电猫在承载1人，开启暖风空调和座椅加热的情况下，冬季续航达成率仅为百分之四十左右，也就是说，即便是标定续航长达705公里的长续航版，在冬季低温环境下，车辆的实际续航掐头去尾也只有不到300公里。
欧拉闪电猫
欧拉闪电猫是长城汽车以全球化研发、配套、生产制造体系及标准打造的全球化新能源车型，欧拉闪电猫拥有高颜值、高性能、高智能、女性友好四大核心竞争力，是长城汽车驶入国际新能源赛道的重磅车型。
2022年10月31日，欧拉闪电猫正式上市，新车定位中型纯电动轿车，共推出4款车型。官方将其定义为“中性车”，大概就是男性和女性消费者都可以驾驭这款新车的意思。优雅外观，纯粹驾趣，将美学与技术的完美融合。
欧拉好猫和欧拉闪电猫那个性价比高
两款车型均采用最新家族式设计语言，整体造型比较圆润极简而又不失科技感。前脸部分，均采用了纯电动轿车典型的封闭式造型，不过小鹏P7的“X”造型更为激进，而欧拉闪电猫的“内凹”设计更有层次感。灯组部分，两款车型的设计都很有特点，小鹏P7采用分体式设计，上方的贯穿式灯带内置了LED日行灯和流水转向灯，欧拉闪电猫采用比较复古的椭圆形的大灯组，内部结构设计比较有层次感。底部均配有通风散热开口，小鹏P7采用梯形设计，并进行了熏黑式处理，而欧拉闪电猫采用三段式设计，更具运动气息。
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车身部分，均采用了比较主流的轿跑式设计，低趴的车头搭配溜背式车顶设计，呈现出不错的俯冲效果。小鹏P7的平直腰线与凸出的后翼子板相融合，呈现出不错的宽体视觉效果，欧拉闪电猫的“C”型腰线搭配内凹式设计也显得更为律动，而两车的银色边框装饰窗框、无边框车门、低风阻后视镜和隐藏式门把手设计也很有科技感。
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车尾部分，两款车型的尾部设计均与前脸形成呼应，小鹏P7的尾灯依然采用了分体式结合贯穿式布局，欧拉闪电猫的尾灯也采用了红色椭圆形设计，两者的设计都极具辨识度。小鹏P7的车尾上方还设计了一个“小鸭尾”，而欧拉闪电猫配备的可电动升降的尾翼搭配底部的贯穿式镀铬装饰条，提升车辆精致感的同时，也为车尾增添了运动属性。
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2、内饰方面
两款车型的内饰设计都很符合潮流，简约大气而又不失科技感。中控部分，均采用“T型”对称式布局，黑/米配色显得非常大气，中控台均采用了大面积软质材料包裹，搭配银色饰条和缝线设计来进一步提升内饰档次。小鹏P7采用大量的平行线条，显得很有层次感，功能区没有任何实体按键，中控屏集成了所有车机功能。而欧拉闪电猫的贯穿式空调出风口设计也很有层次感，中控屏下方的功能区域与中央扶手箱融为一体，并辅以大尺寸银色护板装饰，内部的物理按键和旋钮排列整齐，进一步提升内饰优雅气质。
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方向盘部分，小鹏P7采用双幅式平底设计，真皮材质手感细腻，烤漆饰板搭配镀铬饰条，整体质感比较出色。而欧拉闪电猫采用相对传统的三幅式圆底设计，皮质材质握感舒适，两侧为触控式功能键，中心的“OAR”LOGO比较精致，而且中高配车型均支持加热功能。科技配置硬件部分，小鹏P7采用比较主流的双联屏设计，左侧为10.25英寸全液晶仪表盘，右侧为14.96英寸触控液晶屏，而欧拉闪电猫的设计也比较新颖，分别为10.25英寸三连炮筒式的全液晶仪表盘和12.3英寸触控液晶屏，两款车型的配备表现都很出色，不过前者的科技感更强，而后者的设计感也更出色。
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3、空间方面
车身尺寸部分，两款车型均定位于中型车，小鹏P7的长宽高分别是4880mm、1896mm、1450mm，轴距为2998mm，在同竞品车型当中有着中等偏上的水准。欧拉闪电猫的车身尺寸略显保守，长宽高分别为4871mm、1862mm、1500mm，轴距为2870mm。乘坐空间方面，两款车型均采用“2+3”常规五座布局，前排空间都比较宽裕，173cm的体验者坐进前排座椅，调整至舒适位置后，头部空间还有一拳左右剩余。而后排空间也都比较宽敞，不过宽度和轴距占优的小鹏P7，腿部空间能达到一拳四指左右，而高度占优的欧拉闪电猫，头部空间也有一拳左右剩余。
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储物空间方面，两款车型的配备都比较齐全，除了比较常规的前门板储物槽、后门板储物槽、手套箱、中央扶手箱以及杯架等，小鹏P7的中央通道前端，欧拉闪电猫的中央通道底部，也都规划出了很多比较个性的储物空间。行李舱部分，受到车体结构的影响，它们的后行李舱开口不是很大，不过它们的纵深表现都还不错，而且后排座椅都支持40:60比例放倒，放倒后可以进一步提升储物空间。
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4、乘坐体验方面
小鹏P7全系采用真皮座椅（可以选装Nappa真皮座椅），欧拉闪电猫采用一体式人体工学运动仿皮座椅，前者的质感体验更出色，而后者的运动属性更突出。前排座椅部分，都比较宽大舒适，内部填充物比较充实，坐垫支撑性和靠背两侧护翼的包裹感都很不错。后排座椅部分，两侧座椅都比较宽大，坐垫软硬度也比较适中，且前端都略有抬高，对腿部的支撑性比较足，不过它们的中间坐垫内部填充物都略显单薄，舒适度较两侧座椅稍差，而且它们的中间坐垫都有些偏短，对于腿长的乘客来说，支撑性可能会不太足，不过好在中央地台都相对平整，而且均配备了头枕。
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座椅功能性配置则是各有千秋，两车的前排座椅均支持电动调节并配有加热功能，主驾驶座椅均支持通风和记忆功能，而欧拉闪电猫的主驾驶座椅还支持按摩功能，且副驾驶座椅也支持通风和按摩功能。后排座椅均配有扶手和杯架，不过欧拉闪电猫的高配车型还配有加热功能。值得一提的是，欧拉闪电猫还配备了前排双层静音玻璃、后排隐私玻璃、香氛系统以及11扬声器音响系统等，进一步提升驾乘体验感。
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性能部分
1、动力方面
以顶配车型为例，两款车型均配备了前后双电动机，且前后电动机均采用比较主流的永磁同步电机。性能参数方面，小鹏P7的电动机总功率316kW（430马力），前后电动机最大功率分别为120kW和196kW，总扭矩为655N·m，欧拉闪电猫的电动机总功率300kW（408马力），前后电动机最大功率分别为150kW和150kW，总扭矩达到了680N·m，两车的加速能力都很强劲，官方百公里加速时间均为4.3s。单从参数来看，两款车型的动力表现都比较出色，不过小鹏P7的动力更强，而欧拉闪电猫的扭矩也更大。此外，两车均配有纯电智能四驱系统，控制装置可以根据外界路况调整前后电机的扭矩分配，对比传统的四驱系统，它们更具灵活性。
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2、电池及续航方面
两款车型的电池部分保持一致，入门级车型均采用磷酸铁锂电池，中高配车型为三元锂电池，电池温度管理系统均支持液态冷却和低温加热，且均配有快充接口，不过欧拉闪电猫还标配了充电桩，充电更为方便。电池容量方面，欧拉闪电猫的入门级车型电池容量为63.87kWh（小鹏P7为60.2kWh），中高配车型电池容量为83.49kWh（小鹏P7为83.1kWh）。两车的电池安全性表现都很不错，欧拉闪电猫搭载的“无忧电池”，还顺利通过了四项超国标电池安全试验，分别为20mm钢针刺穿电芯、整包140秒火烧、整包热失控和整包6米高空跌落。
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续航里程方面，小鹏P7的入门级车型、中高配车型和四驱车型的纯电续航里程分别为480km、670km（还有586km和625km）和562km，而欧拉闪电猫的纯电续航里程分别为555km、705km和600km。对比来看，尽管它们的电池容量差距不大，但欧拉闪电猫的百公里耗电量更低，所以它的续航里程也稍微占优。值得一提的是，两款车型均配备了制动能量回收系统以及纯电专属模块化设计，而在整车结构受力路径方面也有所优化，省电的同时安全性也更高。
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3、悬架及调教方面
两车均采用了前后双独立悬架，不过欧拉闪电猫的前悬架采用了相对常规的麦弗逊式独立悬架，而小鹏P7则采用了略微高级的双叉臂式独立悬架，后悬架均为多连杆式独立悬架。底盘调教方面，两款车型的实际驾驶体验比较接近，调校风格偏舒适，不过采用运动化底盘的欧拉闪电猫，其宽轮距、低重心设计也带来较为敏捷稳定的驾驶体验。两车的转向响应比较精准，前后响应也很协调，起步时动力输出强劲，中短途加速能力也很出色。低速行驶时相对轻松，方向盘的路感比较清晰，高速行驶时也能感到底盘比较有韧性，急速过弯时也比较干练利索，不过在急加速或者急刹车状态下，车身仍会出现那种不自然的上下俯冲，但也不是很明显。路遇颠簸路段时，对碎颠簸的抑制比较出色，不过面对较大冲击或连续起伏路况时还是能感到部分余振。
欧拉闪电猫价格多少钱欧拉闪电猫预售价大概
仔细看，你会发现闪电猫的新车有保时捷车型的影子，因为它的设计师是Emmon Delta，曾设计过保时捷911等经典车型。欧拉闪电猫是继白猫、好猫、黑猫之后“猫系列”的又一全新车型。它继承了欧拉家族醇厚的风格和元素，欧拉闪电猫采用了四门轿跑的设计。闪电猫的价格会在20万左右，性价比还不错。期待新车的上市表现。
闪电猫的轮毂造型比较特别，辐条融入了品牌LOGO的元素，让人看起来像是旋转的视觉效果。其中一根辐条喷涂了香槟金。匹配马牌ContiCrossContact UHP高性能运动SUV越野轮胎，尺寸为245/45 R20。
闪电猫的车尾采用了经典甲壳虫车型的设计元素，延续了车头的圆润，但设计没有车头那么有气势。同样，采用香槟色的金色贯穿成型来解决车尾设计的单调，后保险杠也采用了银色成型的装饰，使得凹形呈现出丰富的层次感。车身设计有很强的连接感，让你觉得这是一个有机的整体。
闪电猫采用全玻璃车顶，座舱盖与后挡风玻璃融为一体。这种设计是一种“新生力量”。可以看到遮阳篷上覆盖着黑色的丝状条带，不排除是太阳能充电板。广汽AionLX搭载该配置，不仅可以给电池充电，还可以实现通风等功能，更加环保节能。
闪电猫的尾灯也是椭圆形设计，外部采用银色装饰包围，内部结构与大灯相呼应，在红色主题的衬托下更显大气。装饰条底部有两根LED条，大体符合目前长城欧拉追求的复古傻傻路线。
百万购车补贴
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的欧拉闪电猫价格及图片和欧拉闪电猫2021款价格问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
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