神舟七号造价是多少

admin 2024-04-23 11:44:02

神舟七号造价是多少

神舟七号造价是20亿。

神舟七号造价是多少-第1张-宠物相关-宝佳网

神舟七号，简称“神七”，为中国载人航天工程发射的第七艘飞船，是中国的第三次载人航天飞行任务，也是中国“三步走”空间发展战略的第二阶段。

神舟七号于2008年9月25日发射升空，进入预定轨道；于2008年9月27日进行出舱活动，完成中国人首次太空行走；于2008年9月28日进入返回程序，返回舱安全着陆于内蒙古预定区域，完成载人航天飞行任务。

神舟七号载人航天飞行实现了航天员出舱活动和小卫星伴飞，成功完成了多项技术试验，开启了中国的新篇章。

神舟七号特点

神舟七号主要目的是为了实施中国航天员首次空间出舱按计划活动，突破和掌握出舱活动相关技术；同时，开展卫星伴飞、飞行数据终计划等空间科学技术实验。

气闸舱与生活舱一体化设计技术。轨道舱进行了全新的设计，兼作航天员生活舱和出舱活动气闸舱，增加了泄复压控制功能、出舱活动空间支持功能、舱外航天服支持功能、出舱活动无线电通信功能、舱外活动照明和摄像功能、出舱活动准备期间的人工控制和显示功能等。

以上内容参考：百度百科-神舟七号

神舟九号造价大概多少

神舟五号说是25亿，批量生产、成本大大节省后，大概公开的神舟九号造价是9亿元，燃料费更是高达600亿元，好像政府是不会公开具体的费用的。9亿元人民币能够让60000个孩子完完整整的读到高中，能让3300多个家庭住上简单的房子而不用露宿街头，能让140000位老人不用担心医药费而挽回将逝的生命我不否认国家需要发展航天事业，或军事力量等等。

国家的强大也要取决于军事力量和科技的力量，并不是盲目能发射更多的飞船，更不是举办更多的运动会及研讨会、论坛等，更不是拥有更多的航母核潜艇。而是看决策老人能不能有智慧及中国人的骨气，雄伟气魂及深刻的战略眼光，硬朗的腰板。政府在发展大型科技的时候绝对不能忘记获得人民拥护的宗旨--为人民服务

神州六号的发射成功给中国带来了什么意义(谁全选谁哦)

一就在9月15日上午中国刚刚宣布其第一次载人飞船发射成功后不久，美国国家航空航天局(NASA)局长肖恩·奥基便发表声明表示祝贺：

上第三个将人类送入太空的国家。中国人民在探索未知事物方面有着悠久而光荣的历史。NASA祝愿中国的载人太空飞行计划能够继续前进！"

美国国防部女发言人谢丽尔·欧文也对中国发射"神舟"五号飞船表示祝贺，并祝愿中国载人航天取得成功、航天员安全返航。此前，美国国务院发言人鲍彻也曾表示，"中国进行载人航天飞行，显然是航天发射史上的一个重要事件。祝中国获得成功"。

可见，美国对中国的航天计划非常关心。其实，如果在美国首都华盛顿生活一段时间，你随处都可感觉到中国是美国人议论的重要话题之一。不久前，美国朝野将人民币汇率和美中贸易逆差问题炒得沸沸扬扬，而眼下，中国发射"神舟"五号载人飞船则成了他们议论的焦点话题。

美专家：政治意义大于航天计划本身

对于中国将首次发射载人飞船进入太空这个热点话题，美国的有关专家也发表文章表达看法。耶鲁大学的"全球在线"日前发表了美国海军军事学院国家安全决策部主任琼·约翰逊-弗雷塞(JoanJohnson-Freese)的评论文章。弗雷塞认为，中国人进入载人航天领域，其政治含义远远超过了宇航计划的本身含义。

弗雷塞指出，要想了解中国发射载人飞船的意义，四个问题不容忽视：1、为什么中国人要追逐这个载人宇航计划？2、这个计划耗资多少？3、即将发射的载人飞船会成功么？4、美国公众会对中国的成功发射有何反应？

尽管美国空间网在引述弗雷塞的评论文章时强调，她的观点并不代表美国海军、美国国防部或美国政府的官方立场，但弗雷塞确信，上述四个问题很可能将对美国的技术和国防利益产生影响，同时也将对华盛顿的决策者产生影响。

弗雷塞说，载人飞船发射成功可能将给中国带来众多的利益，就象美国当年进行的阿波罗计划一样。不过，弗雷塞同时也提出警告，"成功进入太空是壮观的，失败也是如此"。弗雷塞解释说："一些美国分析家一直把中国的载人宇航活动视为特洛伊木马，他们可能在其内部藏有军事空间活动。""还有一些人把它看成是一种提高这个国家声望的计划"，可以为中国政府在国内和地区带来声望，在国际上好"与大国游戏"。

在谈到中国载人飞船发射成功将会对美国公众带来哪些影响时，弗雷塞认为，华盛顿届时或会宣称，迫于中国的发射成功，美国需要在宇航项目和军事空间投入更多的经费。但中国的举动能重新激起美国发展宇航计划么？弗雷塞对此表示怀疑，但她所得出的结论是：尽管目前国际空间站还在绕着它的轨道飞行，但在军事宇航项目变得更加重要之际，它已成了一个"弃儿"。弗雷塞说，中国发射载人飞船或许只能引起美国公众的一个转瞬即逝的关注，除此之外，不会带来多大的影响。

美国非官方研究组织"海军分析中心"高级分析员迪恩·陈说，在军事上，"神舟五号"计划的用途很有限，中国政府对此的"主要考虑是赢得国际声望和经济利益，像北京夺得二○○八年奥运会主办权一样。"

"这是一个亮相派对，告诉世界我们来了，我们现在已是个先进国家了。"迪恩说，他认为作为经济红利，"中国显然希望利用这次成功发射来吸引外国顾客，希望他们把数以百万美元造价的人造卫星用中国的火箭送上天。"

美国国防部的资深中国问题专家马克·斯托克斯中将说，此次载人升空的成功将是中国航天长征的第一步，并将之形容为"十分重要的踏脚石"。他认为中国的航天计划"未对美国构成直接威胁"，但承认这将"使中国成为航天俱乐部的一员"。

二

中国人来啦，探索宇宙奥秘，发展空间技术，刻不容缓。第一步已经走出，下一步任重道远。航天人的责任重于泰山。全国人民要以航天人为榜样。爱岗敬业，把本职工作发挥到淋漓尽致。以我是一枚螺丝钉的精神，刻苦钻研业务技术，精益求精，并搞活经济，提高综合国力，支援航天事业的发展。最后，向伟大的中国航天人致敬！胜利属于中国。

神六升空，标志着中国的潜力已从经济、军事扩展到科研方面，正式朝一个完整综合国力的国家迈进。

另一个方面由于神州六号的成功以及“嫦娥计划”的筹划，刺激了美国加速发展登月计划的决心，在某种程度上说明中国在航天计划已经在世界上确定了自己的位置，神州六号飞船是拥有自主核心技术，在国防和高科技领域的成功典范。

它的成功发射说明中国人能真正意义上的进入载人航天领域。这是中国高科技技术的象征。同时也得高了我国的科技地位。这也树立了五千年文明古国的历史形象。中国是强国，是科技强国。这是每一个中国华人值得骄傲的一天，记住这一时刻2005年10月12日9时正。

三十月十二日，上午九时正，甘肃酒泉卫星发射中心，秋高气寒，碧空万顷，中国神州六号，在全球注目下，锣鼓紧密声中，一声计时号令，直奔太空，将中国顶尖太空科技，及十三亿骄傲之心，随之带入宇宙太虚之中，与日月相映，普照大地。五日后，完成任务，在全球殷切期待之下，安然归来，此诚为全球中华炎黄子孙之光也。此时此刻，神州六号之壮举，其意义尤为重大；夫三月前，美太空梭突生故障，一月半前，俄罗斯发射欧盟人造卫星，惨遭失败。此连续挫折，已为全球未来太空探测，罩上一片愁云惨雾之景，大有望太空而兴叹之感。中国不犹豫，不延缓，按预订计划发射神州六号，诚可谓中流砥柱，毅挽狂澜。此举无疑给全球注射一剂"人定胜天"之强心真针也。神州六号往返成功，博得万国一致好评，但也激起他国重返太空之意愿，尤以美，俄，日为最。日本舆论，立即一致要求其政府检讨，为何日本太空计划，远落於中国之后。俄罗斯欲向中国引进神州六号先进科技。美贺中国马到成功，但必将加紧勾结日本，狼狈为奸，高唱中国太空军事化威胁论，打压中国，不遗余力。

回顾国际太空发展，起步於美苏，而被此二国"太空俱乐部成员"垄断之，达半世纪之久。随后陆续入会者仅欧盟，日本，及中国而已。上述诸国中，中国才财力最贫，科技最弱，起步最晚。初期间，受尽国际冷嘲热讽，视中国为夜郎自大，不自量力。其余国家如印度，巴西，马来西亚等，虽已宣称发展太空计划之决心，迄今，只闻楼声响，不见人下来。过去数年间，日本多次发射人造卫星，均告失败，其一再炫耀自豪之大日本尖端太空科技，已被中国远抛在后。如今神州六号，更扩大两国之差距，除非美国及时技术援助，十年风水轮流转，嘲笑日本太空科技落后者，中国也。

当今中国，在国际太空大竞赛中，步美俄之后，坐三望二。西方专家预测，十年后，中国将超越俄罗斯。细分析之，合情合理，绝非空穴来风之言。夫自一九八九苏联瓦解，俄罗斯出世，财政拮据，民穷国弱，空前绝后，为当今世界之仅见。其前总统叶尔生，经常周游他国乞讨，敲诈撞骗，变卖军火，维持政府开支，此乃因俄罗斯，除军火工业，石油，煤气，及钢铁外，几无其他民生工业或农产品外销所致。加之以全国生育率下降，一般百姓，酗酒懒惰，得过且过之心，充塞全国，因之实无财力维持太空计划，以致人才流失，现有仪器设备失修，更无法添置新设备，及研发新科技。普亭-总统上任后，石油煤气价格高涨，其经济获得改善，但太空科技已落后美国多年，财力仍为不足，无法立起直追之。其太空计划必须在政府支持外，另求谋生之途。皇天不负苦心人，总算找到欧盟合作，后者出资，利用俄罗斯陈旧过时之洲际导弹火箭，发射欧盟人造卫星。未料一月半前发射，惨遭失败，使其太空计划，蒙受重创。将来如何，实难以预测。但中国坚信，俄罗斯即使恢复其太空计划，以中国之雄厚财力及人才，超越之，仅只时间也。

当中国超越俄罗斯之际，亦为中美太空竞赛之始。现今中美差距多少？中方能否逐步缩短，及终久超越之？人力，财力，时间，需付出多少？值得否？是否会重踏苏联覆辙？当年美苏军备竞赛，苏联落入美国陷阱，穷全国之财力，与美争雄。最后落得倾国荡产，国破人亡收场。上述等必为中美政府官员，专家，学者，网友等，经常探讨之话题。虽无人能知未来，但可从中美太空计划，自其开始实施迄今之成果得失中，寻蛛丝马迹，以推断未来。美太空科技领先全球已逾五十年，但近数年，其太空运作，连连失手，使其多年声誉，蒙上阴影。三月前，其太空梭出错，返回时，全国如临大敌，寝食不安。笔者亦澈夜紧钉电视转播。如今回味，恍如隔夜。笔者特此简述，当时美国如何惶恐不可终日之情景，以向网友:"八月九日深夜,二更人静，万籁俱寂，而美国朝野上下，十万火急，如坐针毡，一味乞求上帝，助其太空梭安全降落，免受万国之奚落。最终虽如愿以偿，有惊无险，安然返回，但举国上下，并无普天同庆之心，唯有失落迷惑之感。太空梭着陆之时，正为其太空计划没落之始。观其太空梭仪器设备，百孔千疮，陈旧不堪。虽已投下十二亿美元巨款，修补二载，无奈回生乏术，无济於事。由此可见美国财力枯竭，太空科技已不复有当年独步太空，傲视全球之雄风"。展望今后美太空发展，前远景不甚乐观，此乃基於下列两点理由为证：

1。自布希上任，内外忧患，天灾人祸，踵接而来：9/11事件，阿富汗，伊拉克战争，路易西安纳，密西西比州大水灾，全美反恐战，使原本已连年赤字之财政，雪上加霜，已呈不胜负荷之状。而布希断然不敢开罪选民，宣称绝不增税，而由政府，大刀阔斧，削减开支补之。如此之下，太空计划经费，必然减缩。试问何处拨来经费，研发添置重返月球及探测其他星球，所需之新仪器及设备？美财政困境，必将大幅降低今后其可能达到之太空探测成就。布希大放厥词，向全世界宣称，将於二零一七年载人登陆月球。按数位美专家平估，今后美国十年财政收支预测，恐难以负荷之。中，日，俄太空专家，均认为，载人登月球，既危险，又浪费，实无此必要。机器人登月球运作，远胜於人，既省钱，又安全。由此可见，美国没有将最高经济效益原则，运用於太空计划之上。如此长期下去，必会浪费财力，事倍功半，落於他人之后。

2。美投下两年时间及十二亿美元，补修其陈旧之太空梭，但最后依然出错。仅此一例，就可充份反应，其太空人才技术之短缺。往昔数十年，美太空计划，深受惠於其前后无数之非美土生太空工程师。如今为防太空技术被盗窃，尽其可能，避免聘用此等专业人才。一般而论，美土生工程师，数学根底，智慧才华，工作经验，态度，均逊於其非美土生同僚者。除此之外，美国每年培养出之工程师，远在中国之下。去年，中国约为六十万人，而美仅六万人。在双方太空竞赛中，长期下去，此两项弱点，很可能成为美国最终落后之致命伤。

反观中国之太空计划，按其自有之财力，科技水准，潜心研发之。不夸海口，默默耕耘，按步就班，量力而行。此次神州六号之发射，乃依据早已慎重拟定之太空发展计划而行之。继之为太空行走，设太空站。探测月球工程亦逐步进行之，分别为：二零零七年之绕月球表面探测，二零一二年之下落月球表面探测，及二零一七年之携月球样品回地球研究。此等计划，清晰明确，乾净俐落，令人对其充满信心。中国太空计划总预算，不及美国十分之一。但研制出之器材装备及成果，与美相比之，毫不逊色。换言之，中美太空竞赛之财力，中方可长期持续之，而美反会有财源不济之忧。就太空科技人才而论，中国太空工程师之数理根基，智慧才华，工作态度，勤奋克苦，早已驰誉中外。美望尘莫及，差之远矣！此为终久中胜美输之关键因素也。回顾中美太空发展，初比之，犹如龟兔赛跑，中国被远抛在后，其成就微不足道。但依据上述所论，笔者深信，但三十年后，扬威於太空者，非中国炎黄子孙莫属，国人可拭目以待之。

四继神舟五号实现中华民族千年飞天梦想后，神舟六号，托举中国航天员又一次叩访太空。

从“五”到“六”，不过一个小小的数字增加。而从神舟五号到神舟六号，却是中国载人航天事业的又一大步。飞行人数从一人到两人，飞行天数从一天到多天，航天员活动范围从返回舱进入轨道舱……如果说神舟五号飞行实现了我国载人航天事业的历史性突破的话，那么，此时此刻正在太空中飞行的神舟六号，承载的则是中国载人航天工程的又一重大突破——它标志着：中国的载人航天进入了真正有人参与的空间科学试验新阶段。

两年前，独自一人在太空中飞行了21小时的杨利伟，没有从事科学实验操作，也没有走出返回舱。而这一次，由费俊龙、聂海胜两名航天员组成的乘员组按预定计划将飞行多天，而且要脱下航天服，从返回舱首次进入轨道舱进行空间科学实验和日常生活活动。这是中国人真正尝试太空生活的开端，是中国载人航天工程承上启下的重要一步。

众所周知，与无人航天飞行相比，载人航天最大的特点是有人直接介入太空活动。科学试验如果没有人的参与，试验的内容和效果将受到很大的限制——从某种意义上说，科学试验无法事先设定好，试验过程中出现一些根本无法预料到的情况，需要人的直接干预。所以说，航天员的参与将使空间科学试验实现质的飞跃。

从神五到神六，我国载人航天飞行能力又有了新的提高。人是载人航天的核心，人能否在空间进行多天工作和生活，是整个载人航天工程中必须解决的基础性问题。神舟六号担负着检验我国“多人多天”太空飞行能力的使命。如果此次“多人多天”飞行顺利的话，无疑能为下一步的航天员出舱活动、航天器交会对接以及建立空间站打下坚实的基础。

用于此次航天飞行的火箭与飞船型号相同，但舒适性、安全性都更高了。与神舟五号飞船相比，神舟六号飞船作了多达110项的技术改进，长征二号F型运载火箭也有75项技术改进，这些改进，多数是依据杨利伟首次太空飞行中获得的感受做出的——作为中国太空飞行的先行者，杨利伟的首次太空之行，为中国载人航天事业的发展做出了重要贡献。

就像托举神舟升空的火箭需要一级级地接力助推一样，一代又一代的航天人，推动着中国载人航天工程向更广阔的太空进军。从神五到神六，随着尚志、张柏楠、刘宇、陈善广等年轻一代走上各系统总指挥、总设计师岗位，戚发轫、黄春平、施金苗等神舟五号时的领军人物已退居二线，成为幕后顾问。两年前，七大系统的总指挥、总设计师平均年龄53.6岁，今天则降到了48.7岁。而飞船、火箭等系统中主任设计师以上的人才队伍中，35岁以下的人已经占80％，其他系统关键技术岗位上也不乏二十多岁的骨干。生机勃勃的航天人才队伍，构成了中国载人航天事业稳步发展的坚实基础。

从神五到神六，从飞船、火箭到人员设备，几乎每一个关节点都在发生着巨大的变化，始终不变的，则是一代又一代中国航天人用不懈奋斗和无私奉献所凝成的中国航天精神——这就是，特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献

五伟大的事业需要伟大的精神，伟大的精神成就伟大的事业。在实施载人航天工程中，广大航天科技人员以国家的意志为最高意志，以人民的利益为最高利益，以苦为乐，以苦为荣，常年超负荷工作，默默承受着常人难以忍受的寂寞、枯燥和巨大精神压力。从科研院所到各生产企业，从大漠深处的航天发射场到浩瀚三大洋上远望号测量船，到处留下了航天人艰苦奋斗的足迹，洒下了航天人不懈奋斗的汗水。他们用拼搏创新凝结而成的“飞天”精神，是“两弹一星”精神的延续和发展，是新时期我国千百万科技工作者优秀品质和良好精神风貌的生动体现。

当梦想变成了光荣，光荣又在孕育着新的梦想。随着中国第二次载人航天飞行的圆满成功，中国人的太空探索就站在了一个新起点上。自信、自强、自立的中国人还将在更高的领域、更广阔的空间，不断实现着航天事业的更大发展，创造着航天事业的新辉煌……

飞天梦想，千年夙愿。从“一人一天”到“两人五天”，神舟六号载人航天飞行圆满成功，标志着我们在探索太空的伟大征程中取得了重大进展。这是我国高科技发展新的伟大里程碑，是我国改革开放和社会主义现代化建设的又一骄人成就，是中国人民自强不息、自主创新的又一辉煌成果。全体中华儿女为此感到无比骄傲和自豪。

中央决策深谋远虑，航天事业捷报频传。从成功研制“两弹一星”到顺利实现载人航天，党中央几代领导集体高瞻远瞩，审时度势，将发展航天事业作为强国兴邦的一项重大战略决策，倾注了大量心血。实施载人航天工程十多年来，在党中央、国务院、中央军委的正确领导下，充分发挥社会主义制度集中力量办大事的巨大优越性，载人航天工程不断取得具有里程碑意义的突破，极大地推动了我国经济实力、科技实力、国防实力和民族凝聚力的增强。

科学探索永无止境，自主创新决胜千里。载人航天是当今世界高新科技中最具挑战性的领域之一，从神舟五号到神舟六号，通过自力更生、自主创新，我国载人航天技术的发展又迈出了重要一步，突破了一批具有自主知识产权的核心技术，在一些重要技术领域达到了世界先进水平，并锻炼和培养出一大批能够站在世界科技前沿、勇于创新的高素质人才。我们一定要大力实施科教兴国战略，坚持自主创新方针，勇于站在世界科技最前列，为改革开放和社会主义现代化建设事业注入强大动力……

这次“神六”安全返航进一步体现了中国作为一个正在日益发展壮大的技术强国的地位。

两名航天员在着陆后身体状况良好，电视画面显示，他们通过一架梯子自主走下返回舱，两人脸上带着微笑，向欢迎的人群挥手致意，并接受了鲜花。

这次“神六”飞船是中国发射的第二艘载人飞船，2年前，中国首次将载人飞船“神舟五号”送上太空。目前，中国是世界上继俄罗斯和美国之后第三个拥有将航天员送上太空能力的国家，这对中国这个日益发展的国家而言是一个巨大的国家荣誉，这次“神六”飞船的成功发射和返航无疑为中国下一步太空探索行动打下了坚实的基础……